Hey, bisiklet tutkunları arkadaşları! Bir fren parçaları tedarikçisi olarak, sık sık şu soruyu soruyorum: “Fren parçalarını değiştirmek ne kadar sürer?” Cevap düşündüğünüz kadar basit değil. Fren türü, beceri seviyeniz ve elinizde bulunan araçlar gibi bir sürü faktöre bağlıdır. Bu blogda, senin için hepsini yıkacağım.
Orada farklı fren türleriyle başlayalım. Jant frenleri ve disk frenleri vardır ve değiştirme söz konusu olduğunda her birinin kendi tuhaflıkları vardır.
Jant frenleri
Jant frenleri daha geleneksel tiptir. Sizi yavaşlatmak için fren balatalarını tekerleğin kenarına karşı sıkarak çalışırlar. Jant frenlerindeki fren balatalarını değiştirmek genellikle oldukça hızlı bir iştir. Deneyimli bir DIYY iseniz, muhtemelen tekerlek başına yaklaşık 10-15 dakika içinde yapabilirsiniz.
İlk olarak, fren kaliperini serbest bırakmanız gerekir. Bu genellikle küçük bir cıvata veya hızlı bir salım mekanizması gevşetilerek yapılır. Kaliper açık olduğunda, eski fren balatalarını dışarı kaydırabilirsiniz. Genellikle küçük bir pim veya bir klip ile yerinde tutulurlar. Sonra, bu sadece yeni pedlerde kayma ve jantla düzgün bir şekilde hizalandıklarından emin olma meselesi. Pedlerin konumunu biraz ayarlamanız gerekebilir, böylece jantla bile temas kurarlar. Bundan sonra, kaliperi tekrar sıkın ve gitmekte fayda var.
Ancak tüm fren kaliperinin yerini alıyorsanız, bu biraz daha uzun sürecektir. Fren kablosunu kaliper ve fren kolundan ayırmanız gerekir. Bu, özellikle kablo bir süredir yerinde ise ve biraz korozyona sahipse biraz zor olabilir. Ayrıca kaliperi çerçeveye tutan montaj cıvatalarını çıkarmanız gerekir. Eski kaliper kapandıktan sonra, yenisini kurabilir, kabloyu yeniden bağlayabilir ve gerilimi ayarlayabilirsiniz. Sonuçta, bir jant fren kaliperinin yerini almak, tekerlek başına 30 dakikadan bir saate kadar sürebilir.
Disk frenleri
Disk frenleri bu günlerde giderek daha popüler hale geliyor çünkü özellikle ıslak koşullarda daha iyi durma gücü sunuyorlar. Disk frenlerindeki fren balatalarının değiştirilmesi de nispeten hızlı bir işlemdir, ancak jant frenlerinden biraz daha fazla dahildir.
Disk fren balatalarını değiştirmek için önce tekerleği çıkarmanız gerekir. Bunun nedeni, fren kaliperinin açılması gerektiğidir ve bunu tekerleğin yoldan çıkmasıyla yapmak daha kolaydır. Tekerlek kapalıyken, ped tutma pimini veya cıvatasını bulmanız gerekir. Bunu çıkarın ve eski pedler dışarı kayar. Yeni pedleri takmadan önce, pistonları tekrar kalipere itmek için bir piston retraktör aracı kullanmanız gerekebilir. Bu önemlidir, çünkü yeni pedler yıpranmış olanlardan daha kalındır ve pistonların onları barındırmak için yeterli alana sahip olması gerekir. Yeni pedleri takın, tutma pimini veya cıvatayı geri koyun ve ardından tekerleği tekrar takın. Bu işlem, prosedüre aşina olan biri için tekerlek başına yaklaşık 15-20 dakika sürebilir.
Disk fren kaliperinin tamamını değiştiriyorsanız, daha karmaşık bir iştir. Fren sistemini kanamanız gerekecek. Bunun nedeni, kaliperi çıkardığınızda, hava fren hatlarına girebilir ve çizgilerdeki hava frenlerin süngerimsi hissetmesine ve düzgün çalışmamasına neden olabilir. Kanama Frenler, havayı çıkarmak ve hatları taze fren sıvısı ile doldurmak için özel bir kanama kiti kullanmayı içerir. Frenlerin kanama işlemi biraz titiz ve zaman tüketebilir. Deneyim seviyenize ve sahip olduğunuz fren sistemine bağlı olarak 30 dakika ile bir saat veya daha fazla sürebilir.
Kalipere ek olarak, fren rotorunu değiştiriyorsanız (pedlerin sıktığı disk), bu dikkate alınması gereken başka bir faktördür. Yeni bir rotorun çıkarılması ve takılması, tekerleğin çıkarılmasını, rotor montaj cıvatalarının gevşetilmesini ve ardından yeni rotoru düzgün bir şekilde hizalamayı gerektirir. Bu, genel yedek süreye 15-20 dakika daha ekleyebilir.
Şimdi beceri seviyesi hakkında konuşalım. Eğer yeni başlayan biriyseniz, fren parçalarını değiştirmeniz daha uzun sürecektir. Talimat kılavuzuna daha sık başvurmanız gerekebilir ve yol boyunca birkaç hata yapabilirsiniz. Örneğin, bir cıvatayı aşırı sıkıştırabilir veya pedleri yanlış hizalebilirsiniz. Öte yandan, daha önce fren değiştirme yapan deneyimli bir bisikletçi iseniz, muhtemelen çok daha hızlı devirebilirsiniz.
Sahip olduğunuz araçlar da büyük bir rol oynuyor. İyi bir anahtar seti, bir piston retraktör aracı ve kanama kiti (disk frenleri için) gibi tüm doğru araçlara sahipseniz, daha verimli çalışabilirsiniz. Ancak bir aracı kaçırıyorsanız, doğru olanı elde etmek ve doğru olanı almak için doğaçlama veya mola vermeniz gerekebilir.
Fren parçalarımızda, çok çeşitli yüksek kaliteli fren parçaları sunuyoruz,Titanyum disk fren montajı-Kablo vites değiştirici vidası, VeTitanyum Post Montaj - Arka Fren. Bu parçalar kurulumu ve harika performans sunacak şekilde tasarlanmıştır.
Fren parçalarınızı değiştirmeyi düşünüyorsanız ve nereden başlayacağınızdan emin değilseniz veya ürünlerimiz hakkında herhangi bir sorunuz varsa, yardım etmek için buradayız. İster DIY tutkunu ister profesyonel bir bisiklet tamircisi olun, size ihtiyacınız olan parçaları sağlayabilir ve kurulum hakkında bazı tavsiyeler sunabiliriz. Fren parçalarımızı satın almakla ilgileniyorsanız, bir tedarik tartışması için bize ulaşmaktan çekinmeyin. Bisikletlerinizin güvenli ve sorunsuz bir şekilde frenlenmesini sağlamak için sizinle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.
Referanslar
- Park Aracı. "Bisiklet Bakım Rehberi."
- Sheldon Brown'ın bisiklet teknik bilgileri. "Fren Sistemleri."
